L5 Chrome Door Handle

Antara barang yang menjadi buruan peminat Kancil Mira seluruh Malaysia, L5 Chrome Door Handle.. yang aku dapat ni complete set original dari model L5.. susah gak nak cari bende ni.. nasib runner baikku terjumpe kat halfcut.. 

Biasenye kalau xjumpa model L5 ni, orang akan pakai Kenari punye tapi kene modify skit.. xsedap la kalau dah mod ni.. lebih baik pakai yang ori.. berkat kesabaran aku, dapat jugak aku pakai yang L5 ni nanti.. ade gak yang racun aku suruh pakai Kenari punye.. tapi buat masa ni aku xnak pasang lagi door handle ni.. sebab nak hantar kete pegi cat dulu.. disebabkan aku busy dan nak selalu pakai kete, so belum sempat lagi aku hantar kedai cat.. nantila.......

Original L5 Chrome Door Handle

 

Cost : RM100, Zul_Clunk

Caliper Merah

Seperti yang pernah aku bagitau dulu, caliper kete ni memang nak kete touchup sebab dah buruk.. caliper disc belakang yang aku dapat tu dah pernah cat tapi dah terkopek.. tak lain tak bukan, semestinye kaler merah menjadi pilihan.. xde niat nak jadikan caliper ni supaya kelihatan macam Brembo.. hehe.. cuma nak bagi sedap mata memandang je..

rupa asal caliper L5 disebalik rim

proses mengecat sedang berjalan

cover disc sesedap rasa.....1st layer spray.....setelah beberapa layer

hasilnye....

caliper merah dipadankan dengan rim simpanan aku.. cun la plak rim ni......

hasilnye... caliper L5 bertukar menjadi merah disebalik Sparco Crimson merah...agak tenggelamla merah vs merah

projek DIY mengecat caliper ni mengambil masa lebih kurang sehari disebabkan aku xde jack stand.. so kene tunggu sebelah siap, baru bleh buat sebelah lagi.. nampaknye kene beli la jack stand ni 2 ketul.. senang skit nak buat keje.. senang skit Little Whitey Moderno duduk di atas awangan..

Rim Simpanan

Korang ingat tak rim simpanan yang aku beli dulu? kalau tak ingat atau korang baru folo blog ni, sila baca kat Rim Baru

Rim ni skarang dah dispray kaler merah.. pakai spray can brand Samurai.. kaler Metalic Red (45).. aku spray sendiri je.. xde experience pon spray rim ni.. ni 1st time buat.. dulu-dulu spray beskal penah la.. hasilnye kira ok la.. walaupon tak secantik spray kat kedai spray kete.. modal pon murah je.. paint remover, 2 tin spray samurai, 1 tin clear coat.. kalau hantar cat, beratus gak kot kene..

cuma bila spray sendiri ni, biasanya cat tak tahan lama.. kejap je mesti calar balar.. takpelah.. esok-esok kalau dah teruk, aku pegi hantar spray kat kedai.. hehe

kaler asal.. Hijau Gelap.. aku panggi British Green

Lawa jugak kaler asal rim ni sebenarnye.. ala-ala kaler ori L2S.. tak caye, cube korang tengok fender aku tu.. kan same hijau nye.. tapi malangnye rim ni ade scratch skit.. so terpaksalah aku respray balik..

cat asal dah tanggal.. pakai paint remover

dalam proses mengecat

test letak kat kete.. ok ke?

aku rase bile dah pakai rim nanti ni baru la clear nampak disc brake tu.. hehe.. so aku rase memang kene cat gak caliper yang sudah hodoh dimakan usia tu.. tak lain tak bukan, kaler merah gak.. akan di DIY kan nanti.. tapi aku sendiri tak sure samada rim ni lepas ke tak disc brake belakang L5 tu? hadoi.. nanti ade mase free aku test fit..

Side Skirt

yeah.. side skirt yang aku order dulu dah dapat.. order kat Perodua.. beli baru terus.. x mahal pon.. puas hati dpt barang baru.. side skirt Kancil last model atau lebih mesra dipanggil Kancil Belalang.. ni adalah pilihan terbaek kalau nak buat Moderno.. sebab design dia simple je.. memang masuk dengan Moderno.. ade jugak orang yang pakai skirt L6 kat Moderno.. labuh skit.. tapi bagi aku skirt Kancil ni paling terbaek..

Maka dengan ini aku isytiharkan bahawa projek exterior sudah complete! tadi aku dah pegi survey harga cat kat kedai cat kete area Puchong, tempat aku biase cat time pakai EK.. cat sbijik kete luar sahaje RM1300.. ok ke x ok? kaler solid tapi lacquer import punye.. tahan skit la kot.. kalau lacquer local, RM1000.. pendapat korang?

Cost : RM144.40 sepasang, Perodua

the packaging

sudah dibogelkan dari packaging

product code :
75851-87Z03 - RH
75852-87Z03 - LH

test fit kat kete.. abaikan bangku biru..

Disc Brake L5 #2

sila baca Disc Brake L5 #1 dulu sblom korang baca post ni..

Setelah membuat beberapa rujukan dan kajian dan pertanyaan dan pensurveyan, akhirnya aku buat keputusan untuk masuk disc je.. dan pakai balik arm asal Kancil.. pastu baru cari antiroll bar L2.. xjadi nak test antiroll bar L5 yang datang skali mase beli disc dulu..

Lepas pasang, xterasa sangat keberkesanan dan kemakanan disc brake ni.. sebab aku pakai brake pad asal lagi.. nanti-nanti baru plan nak tukar brake pad ni.. tebal lagi lah.. sayang.. bajet plak xde.. pastu handbrake plak xberapa lekat compare to drum brake dulu..

disc L5 kacuk arm Kancil

aik, mane lagi satu lock nut?

wow.. besar siot.. barulah hensem bergaya..

adoi lepas tengok gambar kat atas ni, buruk plak kaler caliper tu.. owner asal dah cat merah.. pastu cat dah cabut.. nanti aku nak spray balik caliper tu.. kaler ape ye yang sesuai dengan kete putih, rim murah merah?

1. Red - Brembo
2. Blue - Nissin SPOON
3. Gold - Brembo
4. Grey - AP Racing
5. Xyah cat

hahaha... saje je.. merah kot.. ape pendapat korang? please vote..

Cost : Workmanship RM60

Ketuk Body #2

Sambungan kisah ketuk body Little Whitey Moderno.. Ketuk Body #1

Kete dah siap ketuk.. dah siap align pintu.. siap align bodypart.. hantar hari Ahad, hari Selasa dah siap.. 2 hari je.. terbaek la.. pastu hasilnye sangat memuaskan.. bonet belakang dah boleh tutup.. rapat plak tu.. pintu sume align cun.. macam kete baru punya fitting.. bodypart depan punya gap sblom ni sume dah kasi rapat.. Ketam moderno pon dah masuk, cuma stokin kene bukak sebab dah longgar.. nak kene cari stokin baru.. fiber sudah.....

belakang..

bodypart depan dah kemas..

cun oo

bracket seat belakang

seat L5 ni kalau masuk kat Kancil akan ada gap.. kalau masuk seat L2, ngam.. oleh sebab itu, kene modify sket batang besi yang sangkut kat body tu.. ni pon wokshop tu buat skali.. walaupon aku xsuruh buat..

Secara jujurnya, aku sangat berpuas hati dengan hasil kerja beliau.. sangat teliti.. tapi cepat.. murah plak tu.. kalo korang nak ketuk body, aku rekemen korang pegi wokshop ni.. sape-sape yang nak cat kete tu, dinasihatkan supaya pegi adjust body dulu.. betulkan mana yang patut.. biasanya pintu akan jatuh setelah beberapa tahun kete dilenjan.. so lebih baik pegi ketuk and adjust dulu.. kang dah cat, nyesal plak..

Cost : Ketuk body + engsel pintu (2 biji) + workmanship = RM350

Karpet Belakang

Haritu aku ada mention pasal karpet dalam boot belakang yang belum hitam.. ni aku dah dapat.. tebal oo karpet dia.. terbaek...

Cost : RM50, D'Ceria Garage

karpet Kancil vs Mira.. gile cicir 10 tiang

Windscreen Cromax 2-Tone

Disebabkan keempat-empat pintu aku dah pakai pintu mira yang datang dengan cermin cromax kaler coklat, maka cermin depan a.k.a windscreen mesti mau cromax coklat jugak.. tapi bukan setakat cromax coklat biasa, malah two tone! haha.. kalau tengok cermin tu betul-betul, belah atas die ade tone gelap sikit.. tupasal panggil two tone..

pintu sudah, lampu sudah, windscreen sudah.. malang sungguh cermin kat bonet belakang moderno xde cromax.. kalo nak jugak kene beli dari model Mira J.. nanti aku kaji dulu.. kalau fitting sume cun, pasti akan masuk dalam projek ni..

Tunggu hantar kete cat baru nak pasang windscreen ni..

Cost : RM230, Zul_Clunk

Cromax Two Tone utk Kancil

ori Daihatsu

Penipu mudah.my

Demmit!

Sebelum ni dah selalu sangat dengar orang kene tipu bile deal dan beli barang kat mudah.my.. cuma kali ni aku rasa terpanggil untuk share ngan korang.. sebab penipuan ni melibatkan aku.. bukan aku yang kene tipu tapi barang aku dijadikan bahan penipuan beliau.. die post gambar rim aku yang tersangatlah rare tu.. dah la rare, pakai gambar yang same plak tu.. dulu aku jumpe rim aku tu kat mudah.my gak, pastu die post lagi pakai gambar yang same tapi dengan harga yang jauh lebih murah... demmit..

Bukan setakat post rim aku je, rim lain pon ade gak tapi jenis same.. Volk Racing CE28N kegilaan ramai.. tapi pakai no phone dan name yang berbeza.. kalau nak kacau market, aku xkesah la sangat... tapi ade yang dah kene tipu.. dah bank in duit pastu bile deal nak amik barang, die xmuncul2.. pastu pakai no akaun orang lain plak tu.. kepada yang telah tertipu tu, aku harap ko pegi buat police report.. bukan sikit duit kene tipu tu.. demmit..

aku sendiri pon penah kene tipu gak beli barang kat mudah.my ni.. tapi xkesah la barang RM30.. demmit..

TQ Krul yang mula perasan benda ni..

ni plak gambar rim aku.. masih ade kat umah aku lagi rim ni.. demmit
ori black VR CE28N + RE01R RM2500? aku nak 10 set!

antara penipuan lain..
ori bronze VR CE28 + AD07 RM2300? aku nak 15 set!

menurut sumber dari Krul, ni no. phone yang digunakan beliau untuk bisnes online onhell beliau 0134143608, 0174282757, 0125817686, 0124438983..

SILA SHARE POST NI UNTUK MENYELAMATKAN DIRI SENDIRI DAN KAWAN-KAWAN

source : Krul Cimoon

Ketuk Body

Semalam, Ahad, 6 Febuari 2011, aku pegi hantar kete aku ketuk body akibat bonet belakang yang tak boleh tutup haritu.. alang-alang masuk bengkel, aku suruh pomen tu adjust satu body.. alignment keempat-empat pintu, fender, hood, bumper sume adjust kasi cun..

Lokasi kat Banting.. nama wokshop tu Ketuk Magat.. nape jauh sangat? sebab time aku pegi buat tapak side mirror kat Wak Jali haritu, Wak ada rekemen satu tempat.. kat area sane gak.. Wak pon puas hati hasil keje yang wokshop tu buat.. aku pon hantar la kete ke sana.. malas nak pegi survey tempat lain.. wokshop ni pon dah biasa buat Kancil.. so dah khatam dah body Kancil ni.. pastu alang-alang dah kat sane, aku suruh Wak pasang disc belakang L5 tu skali.. mungkin ambil masa dalam 2-3 hari nak siap..

Harap-harap sume berjalan lancar.. harap-harap bonet belakang boleh tutup dengan cun.. dan sume bodypart align pon cun.. pastu bleh hantar cat.. Nantikan hasilnya akan diupdate.. chow

Lampu Kunci L5

Antara barang yang rare dan tak perlu dibeli tapi aku dah terbeli setelah diracun oleh zul mase aku nak amik barang ngan die dulu.. Function die untuk suluh lubang kunci time gelap.. Time bukak pintu, die nyala pastu lepas pintu tutup, die slowly mati.. Best gak.. Cume lampu suluh die tu tak berape terang.. Ngam2 suluh lubang kunci je.. Lagi satu masalah, kadang2 die mati, kadang2 tak mati.. Nyale je 24 jam.. Hehe.. Xpe lah, lampu kecik je xmakan bateri pon kot..

Lampu kunci ni ori L5 punye.. Bukan custom made.. Kaler pon ori hitam.. Kalau L2 punye pakai lampu kat ring kunci tu.. Lagi terang.. Tapi dapat yang ni pon dah kire ok.. Tambah point barang rare.. Haha

Cost : RM100, Zul_Clunck

Lampu suluh hijau HULK / HAQ :)

Tapak Side Mirror

Refer post aku yag sebelum ni pasal side mirror dan door visor yang xngam dulu, Door Visor .. Jalan penyelesaian dah jumpe.. Tukar tapak side mirror L5 tu kepada tapak side mirror L2S.. Bile dah tukar tapak ni, kedudukan door visor akan jadi ngam dan cun.. Tapi perlu diingat, kene cari tapak side mirror auto flip jugak.. Samada korang beli je side mirror autoflip L2S, atau kalau dapat tapak je lagi bagus.. Jimat skit.. Tapi kalau nak lagi jimat, buat macam aku ni.. Trade in tapak L5 ngan tapak L2.. Tapi korang kene cari org yang sanggup trade in la.. Aku dapat ni ngan Wak Jali.. Xperlu beli side mirror, xperlu pening2 kepale.. Trade in je.. Setel..

Untuk pemahaman lanjut, sila tengok gambar kat bawah... :)

Cost : Trade in + workmanship RM60, D'Ceria Garage

L2 Vs L5

hasilnye.. door visor dah fit cun

Tukar Baju

Bile aku dah buat inspection, memang xtunggu lame untuk salin baju..
balik umah, petang tu terus salin! haha.. teruja punya pasal.. mane bleh tangguh2.. sudah lame menunggu.. padahal no enjin kat geran xtukar lagi.. xpe, no hal, janji puspakom dah lepas.. sume nak pasang sendiri je..

Bodypart Depan

masuk fender kiri kanan, senang sebab plug n pelir je.. cuma satu skru dah karat dan patah dan tinggal kat dalam.. kene g hantar bengkel buat balik tu..

masuk hood L2S pon senang.. plug n pelir.. no issue..

time nak masuk bumper moderno, azab... ingatkan plug n pelir je.. rupenye banyak plak kene potong dan adjust.. mule2 kene potong bumper skit sebab aircond punya barang kat depan tu xlepas.. potong punya potong.. adjust punya adjust.. akhirnya masuk gak.. sehari gak nak buat benda ni.. adoi...

hasilnya...

kesan potong xnampak sebab dah ditutup dengan no. plet.. lampu ketam blom masuk lagi sebab xde socket nak sambung.. xnak main potong sambung je.. xcun plak nanti.. tu nanti aku hantar kat Wak Jali untuk setelkan..

Bodypart Belakang

Bumper belakang senang pasang.. plug n pelir..

Bonet belakang berjaya aku pasang sendiri.. susah gak nak pasang sorang2.. tapi akhirnya berjaya lekat kat body.. bile nak tutup, skali gap die besar daa... xleh nak tutup.. lubang skru sume dah ngam masuk.. tapi bonet xleh tutup gak.. memang body dah xcun.. mungkin penah eksiden, pastu tapak yang pegang bonet tu dah lari skit.. so bonet xleh fit ngam.. pastu aku pegi hantar kat Mat suruh die adjust skit.. buat punya buat.. xleh gak..adoiiiiiiiii.. kena g hantar kat bengkel ketok body plak.. ni la benda yang paling aku xsuka dalam projek Little Whitey Moderno ni.. haih....

beginila rupenye kalu no plet xwujud dalam dunia ni..

hasilnye... bonet xleh tutup rapat.. perhatikan gap kat lampu kanan tu..
En. Mat cuba membuat magic tapi xmenjadi jugak... adoiii

aku tengah bengang ni!!!

Inspection

Setelah surat enjin dah dapat, barang sume pon dah complete, kini tibalah masanya untuk pegi buat Inspection kat Puspakom.. sempena cuti Hari Wilayah dan Tahun Baru Cina yang jatuh pada hari Selasa, Khamis dan Jumaat, aku pon ambik peluang untuk cuti seminggu! haha.. kalah orang cina yang nak raya tu.. boleh la aku siapkan projek Little Whitey Moderno ni...

Hari Isnin, 31 Januari 2011, aku pegi buat inspection kat Puspakom Bangi.. tanpa buat ape2 persediaan, aku belasah main pegi je.. brek belakang pon x ejas lagi.. sampai sane, bayar RM35 untuk first inspection iaitu Sistem Brek.. kalau kes nak tukar enjin, xpayah beratur.. masuk line je.. tapi kalau nak tukar nama, kena beratur panjang.. kesian plak kat diorg yang dah sampai lame, tapi aku masuk dulu.. hehe.. macam biasa, 1st inspection sistem brek ni xlepas.. tambah pulak aku belum adjust lagi brek belakang tu.. ingatkan Gagal.. tapi dengan sedikit kuasa magic yang ada pada aku tiba2 bleh Lulus plak.. hehe.. no bribe ok..

Bila dah lepas inspect brek, bleh proceed ke 2nd inspection.. check no enjin dan body.. disebabkan aku Lulus dengan cemerlangnya test brek tu, aku pegi ke 2nd inspection plak.. kene bayar lagi RM25.. terus masuk queue.. lagi skali aku potong orang2 lain yang nak buat inspection untuk tukar nama.. check no enjin, OK... check body, OK xde potong.. pastu time check bahagian bawah kete, xlepas sebab ade petrol menitik.. Gila! bleh terbakar kete ooo... diorang suruh aku pegi repair jap pastu datang balik ambik report..

Akhirnya kete aku dah legal bernadikan JBJL Turbo! yahoo.. memang lega habis rasenye... pastu terus pegi wakil Insurans untuk tukar no enjin kat dalam sistem diorang.. selesai kat insurans ni, aku pegi ke JPJ plak nak tukar no enjin kat geran.. masyaallah ramai gile orang.. kensel.. balik umah dulu... esoknye baru aku pegi JPJ balik...

report inspection brek

final report.. Laporan B2

Kalau pegi buat inspection sendiri, total RM60 je kene bayar.. kalau upah runner, beratus plak.. so, pengajaran buat semua, pegilah buat inspection sendiri.. bukannye susah.. cume kene amik mase sehari je.. amikla cuti.. melainkan korang terlalu banyak duit, silalah sedekah kat runner.. masuk kete ni, ni dah kali kedua aku buat inspection sendiri.. 1st endorse VTEC, 2nd JBJL Turbo.. pasni ape plak???