Laci Sikat

Macam-macam la name barang bile main K-Car ni.. kancil lompat.. kancil petak.. belalang.. lampu ketam.. dugong.. laci sikat.. haritu mase ambik rim kat Wak Jali, aku tapau skali Laci Sikat hitam ni.. rasenye dari model L2 kot.. sebab xngam kat dashboard L5.. bende ni duduk dekat bawah dashboard belah co-pilot.. ingat senang je nak pasang.. paling kuat pon, tambah bracket untuk ikat kat dashboard L5 ni.. rupenye memang totally xngam.. blower aircond L5 terlalu besar.. pastu wiring kat ECU pon antare bende yang menghalang Laci Sikat ni untuk duduk kat dashboard L5..

Solutionnye, aku terpaksa potong sikit kat beberapa bahagian laci sikat ni.. nak kasi lepas blower tu.. pastu aku alih sikit wiring ECU ke belakang bracket ECU tu.. pastu aku terpakse plak potong pemegang flare kat pillar bawah dashboard tu.. setelah beberapa kali aku potong - ukur - potong - ukur.. akhirnya bracket sebelah kiri berjaya gak masuk ke lubang skru bawah dashboard.. belah kanan punya aku belum sempat buat lagi.. belum ade idea nak buat camne.. maybe kene buat bracket kot.. tapi bagi aku, ok la kalau biar camtu pon.. asalkan laci tu xjatuh sudah...

Cost : RM100, Wak Jali D'Ceria Garage

Ini namanya Laci Sikat.. xpenah plak aku bawak sikat dalam kete :)

iPhone4 banyak membantu :)

saki baki bahagian yang telah dipotong

siappppp...

Power Window Problem

Baru bape hari aku pakai power window, dah problem.. gigi gear yg sambung ngan motor power window tu patah.. pelik jugak aku camne bleh patah... nasib la bende alah ni same ngan Kancil stendet punye.. walaupon jenis kayuh.. dan nasib jugak la aku bawak balik pintu lama aku.. hehe.. so aku tukar je.. ambik dari pintu lama, bubuh kat pintu baru ni.. so selesai masalah power window.... 1st time bukak door trim ngan motor pintu Kancil.. nasib senang je.. senang2 pon, luka gak la tangan aku kene besi bahagian dalam pintu tu.. sebab kecik dan sempit.. hehe

Kancil vs Mira

Gigi Mira yang dah patah

Gigi Kancil yg masih elok

Pintu & motor power window Mira

Floor Mat

Masa aku pegi Banting pagi tadi ambik rim FOCUS S5 tu kat Wak Jali, aku ambik sekali floor mat MIRA ni.. mula-mula plan nak cari yang kaler hitam tapi tak banyak stok Wak Jali simpan.. tapi dia ada offer aku floor mat getah ni.. condition tersangatlah cun.. ok gak pakai getah.. senang cuci, xde la bau kalau air tumpah dalam kete.. aku pon sebat la floor mat getah ni.. ape pun, aku masih lagi mencari floor mat kain kaler full hitam bercop MIRA.. xmau kaler2 punya.. xmau fancy2 punya..

driver side

co-pilot side

back passenger

Rim Baru

Semalam tengah syok buat keje kat ofis, pastu kejap2 bukak facebook, pastu ternampak post Wak Jali nak jual rim.. pastu aku clickla kat gambar tu.. pastu terjatuh hati plak kat rim ni.. rim biase je.. tak rare pon.. tapi made in Japan, design macam bintang.. cun plak rasenye.. harga pon murah.. sebenarnya aku sangat minat kat rim bintang 2-piece ade nut keliling.. tapi aku lupa apa brand dia.. sangat la cun.. kalau ade orang nak jual rim tu lubang Kancil 110, memang aku sebat terus..

Tak tau ape brand tapi ade cop FOCUS S5.. Kaler British Green.. cun gak.. tapi aku plan nak cat kaler merah macam rim Sparco Crimson yang aku tengah pakai tu.. so kalau aku nak pakai rim depan lain belakang lain pon xde hal.. Sparco belakang, Focus S5 depan.. hehe

FOCUS S5
VIA, JWL
JAPAN..13"..offset +47..PCD 110/114.3...manufactured '94?? lebar xtau..

Interior

Gambar bahagian dalam Little Whitey Moderno..

pakai EK xde radio, kancil pon xde radio hehe

avanzato

terasa macam bawak DC5 plak haha

Exhaust Piping

Time aku pasang tayar haritu, aku ambik kesempatan untuk jenguk keadaan bawah kete aku.. dan sempat ambik gambar piping ekzos.. sori pic xberapa cun.. pakai handphone je.. dari depan, custom piping, aku dapat dari sorang member kat JDM Carshop, sambung ke RSR piping sampai muffler.. pakai muffler ni senyap je xbising.. bunyi bassy.. sesedap telinga mendengar la.. blom try cabut silencer lagi..

4WD gearbox

Rear View Mirror

Semalam aku pasang cermin pandang belakang L5 yg dapat skali mase beli halfcut haritu.. cermin Kancil sblom ni dah terkulai layu.. tarik pikap skit, terus xnampak belakang sebab dah longgar.. haha.. post kali ni aku sertakan gambar comparison antara cermin L5 ngan Kancil.. beze kedua-dua model ni adalah dia punya size.. L5 punya panjang sikit compare to Kancil stock.. so view lebih luas.. kaler same-same hitam.. korang tengokla sendiri gambar kat bawah..

Tukar cermin ni amik masa 5 minit je.. ikat dengan 2 skru je.. tapi time aku nak pasang, satu skru patah.. demm.. nasib baik boleh keluarkan batang skru tu.. dan tukar skru lain..

L5 vs Kancil (depan)

L5 vs Kancil (belakang)

Kancil
L5

Tayar & Lock Nut

Harini Little Whitey Moderno dapat tayar baru.. setelah seminggu pakai tayar dari halfcut yang dah nak pecah.. dapat tayar bersama rim tahun 2003.. gile dah 7 tahun tayar tu.. tunggu masa je nak pecah.. hehe.. tayar baru berjenama Silverstone Powerblitz 1800 bersaiz 165/60/13.. kete daily pakai on the road je.. xperlu tayar performance hehe..

Nut pon dah tukar baru.. sblom ni pakai stock punya nut.. besar dan pendek.. kalau pakai spanar stendet yg tersimpan kat spare tyre tu memang xlepas kat rim Sparco tu.. so aku pakai aftermarket lock nut.. cap ayam sudah.. xperlu bazir pakai Rays ke Buddy Club ke.. hehe.. janji nampak cun skit dan bleh bukak pakai spanar stendet time2 emergency..

time bukak tayar, sempat aku cek brake pad.. mmg dah nak abis.. patut la brek xmakan.. so next projek : brake pad baru, skim disc, dan masuk disc blakang...

Engine

Pada hari Rabu, 1/12/2010 yg lepas, aku hantar kete utk masuk enjin.. kete siap dan boleh keluar pada 10/12/2010.. lame jugak kan? tp aku xkesah asalkan kete dalam keadaan baik dan bleh jalan sudah hehe.. sementara diorg pasang enjin tu, time tu baru aku hantar rim.. cari turbo timer.. buat piping depan.. pasang pintu.. so bagi aku 9 hari tu kira ok la kot...

Hari ni, 15/12/2010 aku bawak kete ke ofis.. ni first time kete keluar jalan lepas keluar wokshop haritu.. sblom ni stakat bawak pusing taman ade la hehe.. bukan ape, xberani nak jalan jauh sebab surat enjin xdapat lagi.. risau plak.. ntah ade ke xde surat enjin tu.. try call Champ xjawab plak.. almaklumlah petang baru nak bangun Champ tu hehe.. jgn marah Champ... tapi aku xperlu risau kot sebab Champ kate surat enjin mesti ade punye...

pagi-pagi lagi dah ade roadblock kat simpang Astro.. tapi aku rilek je sebab dah tau roadblock situ cek seatbelt je.. aku memang jenis pakai seatbelt pon.. safety first.. buat masa ni, berbodipart standard kancil tahun 99, aku xperlu takut roadblock.. diorg tengok pon kesian kot haha.. lepas dapat surat enjin nanti, pegi inspection dan terus endorse.. pastu baru bleh plan tukar bodypart Moderno..

aku nak tanya skit, klu masuk enjin 660 turbo xperlu Kawal Selia JPJ kan? sebab c.c. sama.. sape yg tau, sila komen kat post ni.. tq

Cromax lagi

Haritu aku dapat call dari Champ, tengah jalan2 hafkat, die jumpe pintu L2 cermin Cromax.. complete 4 pintu bersama door trim hitam ade power window.. kaler pulak putih.. terus la aku on.. dapat skali side mirror.. tapi malangnye xde door visor.. mungkin telah dirembat org atau Champ sendiri yang rembat.. haha.. sori Champ..

Cakap pasal side mirror, haritu aku dah bayar side mirror lipat L5 Chrome kat Champ.. dengan harga yang murah (market price dalam RM400+-).. tapi malangye xde stok plak.. kete aku pon dah siap masuk enjin dan dah keluar wokshop pon.. so lain kali la masuk side mirror chrome tu.. buat sementara ni, pakai je side mirror yang dapat skali ngan pintu ni..

Lampu depan dah cromax, cermin pintu pon dah cromax.. tinggal lagi cermin depan atau windscreen cromax.. aku ingat nak beli time tukar roadtax nanti.. senang, xyah cabut2 roadtax tu.. cermin belakang aku xpasti ade x cromax untuk Moderno.. klu utk L2S aku pernah jumpe.. sape tau, sila komen kat post ni.. ape yg best tentang cermin cromax ni? ntah.. hehe.. yg aku tau kaler die coklat.. tu je..

Disebabkan kete aku kotor dan penuh minyak hitam kat body (baru keluar wokshop), aku tunjuk gambar sipi2 je hehe...

Lampu Cromax

Pencarian bodipart depan masih lagi belum selesai.. agak susah jugak nak dapat Moderno Ketam ni.. xpe.. slow-slow kayuh.. yang susah nak dapat spotlight atau lebih mesra dipanggil ketam oleh geng-geng Kancil.. fender, hood skup L2S bersepah.. hehe.. sementara menunggu nak dapat bodypart depan, aku terjumpe lampu depan kaca cromax dari model L2S.. boleh dikatakan rare jugak la.. cun pon cun.. kaca tu.. xdela lampu jadi kuning..

Thanks to Nazri from Kajang..

Turbo Timer

Seperti kereta-kereta turbo lain, gadget yang wajib ade kat dalam cockpit iaitu turbo timer.. aku pon tak terkecuali.. banyak choice kat market sekarang ni antaranya yang paling glamour sudah tentu Apexi Auto Timer.. kali ni aku nak buat kelainan sikit.. hehe.. bukan kelainan ape pon, cuma lain sikit dari kebiasaan geng-geng K-Car kat Malaysia ni.. timer pilihan aku ialah HKS Turbo Timer Type 1.. kecik, simple, tapi banyak function.. bleh tengok spec kat bawah tu..

Damage : RM5XX, Samurai Racing, Sunway

• Part # 41001-AK010
• Positive Lit LCD
  • Light Blue Back Light
• Black Display Case (W:89.5mm/H:22.5mm/D:13mm)
• LCD Display (W:41.5mm/H:11mm)
• Black Control Unit Case (W:69.0mm/H:80.0mm/D:21.0mm)
• Timer Functions:
  • Manual Mode (0-10 Minutes)
  • Memory Mode #1 (1 touch, 1 Minute Setting)
  • Memory Mode #2 (1 touch, 3 Minute Setting)
  • Auto Mode (0-5 Minute Setting)
• Battery Voltage Display:
  • Battery Voltage
  • Peak Value Indication
  • ON/OFF Warning Function
• Vehicle Speed Indication Function:
  • Vehicle Speed
  • Peak Speed Hold Value
  • Speed Warning Function
• Engine RPM Indication Function:
  • Engine RPM
  • Peak Engine RPM Hold Value
  • Engine RPM Warning Function
• Display in either MPH/SAE or KPH/Metric
• Metric Distance Time Functions:
  • Acceleration Distance (0-100m, 0-200m, 0-400m)
  • Section Time (200-400m)
  • Acceleration Time (0-100km/h, 100-150km/h)
  • Auto or Manual Start for Quarter Mile Function
• SAE Distance Time Functions:
  • Acceleration Distance (0-60 foot, 0-1/8 mile, 0-1/4 mile)
  • Auto or Manual Start for Quarter Mile Function
• Stopwatch Tool Time Measurement
  • Total Elapsed Time
  • Lap Times
• Compatible with all HKS Turbo Timer Harnesses

Moderno Tenggiling

Ni aku nak perkenalkan sorang member aku.. namanya Bongek (bukan nama sebenar).. dia ada Kancil.. dah disolek dan menyamar jadi Moderno.. kalernye putih.. sama macam aku nak buat kat Projek Little Whitey Moderno aku nanti.. Luar dah siap moderno.. dalam masih stendet.. dan aku rasa dia belum berhasrat utk mengonvert interior dan enjin kepada mira dalam masa terdekat ni.. sebabnya, dia tgh fokus memonsterkan EK 4-door B18CR beliau..
oh ya, dia ni geng aku kat Haluan Kiri.. untuk pengetahuan semua reader dan follower blog (ceh, mane ade follower lagi!), sebelum ni aku pakai EK 2-door diberi nama All Blacks.. kisah All Blacks aku boleh korang baca kat blog aku yg lagi satu NIKON VTEC..
ok berbalik pada Moderno Tenggiling ni.. korang jgn tanye aku, aku pon sampai skarang xtau nape Bongek bagi nama Tenggiling kat Moderno beliau... berasal dari Kancil 660 4-speed (sama macam kete aku), bahagian depan complete masuk Moderno.. begitu juga bahagian belakang.. cume ditambah spoiler dari model L512 (ori ni, bukan cap ayam!)..
rim L2S menjadi kaki utama Tenggiling ni untuk merayap atas jalan raya.. cuma aku nak pesan kat Bongek.. Bong, tukar la side mirror lipat...... tu je.. dah cun dah..
Bong, nantikan kemunculan Little Whitey Moderno....

RSR Exhaust

Semalam aku teruskan pencarian untuk melengkapkan barang-barang utk Projek Little Whitey Moderno.. halfcut dah dapat, rim dah dapat, bodypart belakang dah dapat.. tinggal bodpart depan ngan exhaust sistem..

Ke Banting berjumpa Wak Jali Ceria bersama isteri tercinta dan anak aku yg nyenyak tido di sepanjang perjalanan, akhirnya aku bawa balik bersama RS*R Exhaust Magic original untuk model Mira L2/L5.. piping berdiameter 1.8", didatangkan dengan dua piping bersama muffler dan silencer.. condition masih lagi cun.. dan yg penting boleh pnp kat Kancil aku nanti..

Rata-rata aku tanya budak-budak Kancil, exhaust ni xbising.. sedap-sedap je bunyinye.. memang itulah yg aku cari.. xmau bising-bising sgt... layan pic dulu...


mase kat kedai, Wak Jali telah meracun aku rim Enkei J-Speed 14x6 PCD100 bersama center cap kaler merah dan SSR SP1R 15x6 PCD100 chrome... hmmm buat masa ni blom lagi nak pakai rim rare dan mahal.. kene buat lubang lain plak tu.. menten PCD110 je la dulu..

Bumper

Tambahan kepada bodypart belakang, aku dapat bumper moderno bersama mudflap..
ntah rare ke tidak xtau..

dengan ini, maka lengkaplah bodypart belakang L2 Moderno Limited.. maka pencarian bodypart depan pon bermula...

Racing Sparco Crimson

PCD 110/114.3

13x5J offset 47

Kebetulan time aku order hafkat L5 tu kat Champ, ade stok rim sampai.. model Racing Sparco Crimson 13x5J offset 47 PCD 110/114.3.. ade 3 set sampai.. 2 set lagi nak hantar Kota Kinabalu, Sabah.. aku pon sebat 1 set kaler merah.. yg lain kaler putih..

Aku bukan reti sangat pasal rim K-Car ni.. kalau rim nak masuk kat Honda aku katam dah hehe.. sila beri pendapat anda.. haruskah aku meletgo rim ni dan cari rim lain... atau pakai je rim ni..

nanti ade mase, aku amik pic yg cun skit.. nampak sticker ori kat dalam.. pic ni kabur skit.. tapi kene tunggu aku buang tayar dulu...

L5 halfcut

Lepas dah dapat spoiler moderno limited, pencarian halfcut diteruskan.. beberapa halfcut dah pegi.. Jalan Kapar, ARC Parts, JC, JDM Carshop Glenmarie..

Setelah beberapa survey dibuat, akhirnya aku amik halfcut L5 kat JDM Carshop Glenmarie yg diterajui otai K-Car satu masa dahulu Zul @ Champ.. harga yg ditawarkan boleh dikatakan berbaloi jugak la...

aku dapat halfcut L5 Manual Turbo 16Valve 4WD.. kate Champ, gearbox 4WD ni sedap.. xtau plak aku.. xkesah janji ade hehe.. actually aku bukan je amik halfcut kat Champ ni, one car terus.. tapi bile barang sampai, bonet belakang xde, pintu pon xde.. bodypart lain sume ade..kira ok la tu.. bleh aku jual bodypart L5 tu nanti...

cuma masalah skarang ni, L5 4WD ni didatangkan dengan brek belakang jenis drum.. WTF... baru aku tau mmg model 4WD ni xde disc blakang.. rugi....rugi... kene cari disc belakang plak..
survey punya survey, korang tau x disc belakang L5 ni lebih mahal dari disc EK4!! WTF....

nantikan post seterusnya... ade barang baek lain lagi nak sampai... sambil2 tu, korang layan pic ni dulu...

enjin masih cun-cun

interior hitam

low mileage

seat biawak

sape nak seat ni bgtau aku..nak cari seat L512 tag merah